众所周知,近些年来包括合资和自主汽车品牌在内,纷纷将生产重心投入到SUV领域,但像马自达这种单在紧凑级别,就有三款车型布局的合资品牌为数不多,随着CX-30的问世,马自达也宣布未来两三年内不会再有新车推出。今天要介绍的CX-4介于CX-30和CX-5之间,车型主打年轻运动路线,凭借出色的造型设计,曾让不少人为之惊艳,且逐渐成长为目前家族主力车型,一度盖过大哥CX-5的风头。近日一汽马自达正式上市了2021款CX-4,主要对舒适配置和互联系统等进行升级,包括2.0L和2.5L共计8款车型,下面一起来看看其中指导价16.98万元的2.0L次顶配蓝天品味版表现如何。
外观方面,新款CX-4依然延续着之前的造型设计,毕竟车型上市至今并不算长,低矮的轿跑化车身姿态,配合着马自达经典的魂动设计理念,即使再等几年也不会觉得过时,相比大哥CX-5的居家型定位,CX-4显然要更显年轻运动,比较受年轻消费者青睐。车头部分采用了家族式设计语言,为了让前脸达到更好的整体性,以及营造更为前倾的视觉效果,实际上发动机上沿已高过机舱。大嘴式中网格栅棱角分明,上沿处采用了无边框设计,下方较粗的镀铬边框两端与大灯融合,属于时下的主流做法,内部则采用密集的亮黑色网状结构,看起来充满了运动气息。
鹰眼式大灯保持了马自达一代比一代锐利的设计风格,与车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部采用了熏黑处理,环状日间行车灯带点亮后效果传神,全系远近光灯组均采用LED光源,蓝天品味版仅支持延时关闭等基础功能。下格栅处与两侧导风槽之间为贯通样式,内部采用和中网一致的网状结构,两侧增加了横向镀铬饰板,使得前脸更显精致且富有层次感,全系均未配备车前雾灯装置。
车身侧面虽然没有像其它一些轿跑SUV那样采用明显的大溜背造型,但饱满的轮廓配合流畅的车身线条,视觉感受有过之而无不及,前后耸起的轮拱和起伏的高腰线,又为其增添了一丝力量感。车身A柱表面采用亮黑色涂装,从前方营造了悬浮式车顶效果,包括轮眉在内的一周黑色包围,既减少了日常剐蹭时的维修成本,也让车身看起来更有越野气息。后视镜外壳同样采用亮黑色涂装,集成了LED转向灯带和车侧摄像头,支持电动调节、加热、折叠等功能;前排车门配备了无钥匙进入,车内有无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4637/1855/1524mm,轴距2700mm,整备质量1493kg。车型采用的是17英寸铝合金轮毂,由于轮胎扁平比较大,将轮毂衬托的有些显小,好在黑色双五辐样式看起来较为动感时尚,轮胎匹配韩泰Dynapro HP系列,规格为225/65 R17,车内标配胎压报警系统。
车尾部分饱满敦实,车顶大块扰流板搭配倾斜的后风挡,显得格外动感;尾灯中间增加了一段横贯式镀铬辐条,一定程度上延伸了尾部视觉宽度,尾灯造型则和大灯呼应,表面采用了熏黑处理,内部环状LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部粗壮的外露式双边共两出排气尾喉,与CX-4车身整体风格吻合,能够提升不少气势感;车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面,新款CX-4车内同样保持着家族式造型设计,整体走的是实用和耐看路线,环抱式座舱布局营造了不错的驾乘氛围。中控台造型舒展,表面采用软性搪塑材质覆盖,搭配细节处的镀铬饰条和烤漆边框,整体做工和质感表现都还算不错;新款车型的车内NVH水平也得到了优化,使得乘坐舒适性得以提升。
三辐式多功能方向盘为马自达家族样式,造型看起来简洁干练,两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能,握柄处采用了皮质包裹,方向盘支持手动四向调节。仪表盘为中间炮筒式机械指针,搭配两侧单色行车电脑显示屏,能够显示较为丰富的行车和多媒体信息,全系除最低配车型外均配备了并线辅助功能。
中控部分,车型配备了一块造型精致的8英寸悬浮式触控液晶屏,除了支持触摸操作外,还可通过挡杆后方的按键和旋钮控制,有助于行驶中的盲操作;内置的马自达悦联系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板,为大尺寸双旋钮与两排整齐的按键组合,日常使用便捷顺手。其它车身配置方面,诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能均为全系标配。
车内座椅表面采用皮质包裹,经过了重新的优化,采用了更加符合人体工程学的设计,让座椅的包裹性与支撑性更好;前排仅主驾驶位支持多向电动调节,包含两向腰部支撑,副驾驶位仍为手动调节,且无法控制位置高低。后排中央座椅提供了头枕,但座椅较硬,地板中央凸起也较高,舒适性略逊色一些;部分车型提供后排空调出风口,并搭配后排带杯架的中央扶手,遗憾的是全系没有提供后排USB电源接口。受限于车顶造型影响,CX-4全系除最低配外,均搭载的是一块常规面积电动天窗;后备厢正常容积400L,后排座椅支持4/6比例放倒,靠背可放平,对于空间的拓展很有帮助。
动力方面,2021款马自达CX-4继续搭载2.0L和2.5L两款大排量自然吸气发动机,均满足国六排放标准;其中2.0L发动机最大功率116kW/158Ps,最大扭矩202Nm,2.5L发动机最大功率141kW/192Ps,最大扭矩252Nm,全系均匹配6挡手自一体变速箱;悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂,2.5L高配版提供了适时四驱系统。