众所周知，近些年来包括合资和自主汽车品牌在内，纷纷将生产重心投入到SUV领域，但像马自达这种单在紧凑级别，就有三款车型布局的合资品牌为数不多，随着CX-30的问世，马自达也宣布未来两三年内不会再有新车推出。今天要介绍的CX-4介于CX-30和CX-5之间，车型主打年轻运动路线，凭借出色的造型设计，曾让不少人为之惊艳，且逐渐成长为目前家族主力车型，一度盖过大哥CX-5的风头。近日一汽马自达正式上市了2021款CX-4，主要对舒适配置和互联系统等进行升级，包括2.0L和2.5L共计8款车型，下面一起来看看其中指导价16.98万元的2.0L次顶配蓝天品味版表现如何。
外观方面，新款CX-4依然延续着之前的造型设计，毕竟车型上市至今并不算长，低矮的轿跑化车身姿态，配合着马自达经典的魂动设计理念，即使再等几年也不会觉得过时，相比大哥CX-5的居家型定位，CX-4显然要更显年轻运动，比较受年轻消费者青睐。车头部分采用了家族式设计语言，为了让前脸达到更好的整体性，以及营造更为前倾的视觉效果，实际上发动机上沿已高过机舱。大嘴式中网格栅棱角分明，上沿处采用了无边框设计，下方较粗的镀铬边框两端与大灯融合，属于时下的主流做法，内部则采用密集的亮黑色网状结构，看起来充满了运动气息。
鹰眼式大灯保持了马自达一代比一代锐利的设计风格，与车头整体轮廓搭配协调，灯腔内部采用了熏黑处理，环状日间行车灯带点亮后效果传神，全系远近光灯组均采用LED光源，蓝天品味版仅支持延时关闭等基础功能。下格栅处与两侧导风槽之间为贯通样式，内部采用和中网一致的网状结构，两侧增加了横向镀铬饰板，使得前脸更显精致且富有层次感，全系均未配备车前雾灯装置。
车身侧面虽然没有像其它一些轿跑SUV那样采用明显的大溜背造型，但饱满的轮廓配合流畅的车身线条，视觉感受有过之而无不及，前后耸起的轮拱和起伏的高腰线，又为其增添了一丝力量感。车身A柱表面采用亮黑色涂装，从前方营造了悬浮式车顶效果，包括轮眉在内的一周黑色包围，既减少了日常剐蹭时的维修成本，也让车身看起来更有越野气息。后视镜外壳同样采用亮黑色涂装，集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；前排车门配备了无钥匙进入，车内有无钥匙启动系统。
车身长宽高分别为4637/1855/1524mm，轴距2700mm，整备质量1493kg。车型采用的是17英寸铝合金轮毂，由于轮胎扁平比较大，将轮毂衬托的有些显小，好在黑色双五辐样式看起来较为动感时尚，轮胎匹配韩泰Dynapro HP系列，规格为225/65 R17，车内标配胎压报警系统。
车尾部分饱满敦实，车顶大块扰流板搭配倾斜的后风挡，显得格外动感；尾灯中间增加了一段横贯式镀铬辐条，一定程度上延伸了尾部视觉宽度，尾灯造型则和大灯呼应，表面采用了熏黑处理，内部环状LED灯带点亮后具有较高的辨识度。车尾底部粗壮的外露式双边共两出排气尾喉，与CX-4车身整体风格吻合，能够提升不少气势感；车型配备了前后倒车雷达、360度全景影像、以及倒车车侧预警系统。
内饰方面，新款CX-4车内同样保持着家族式造型设计，整体走的是实用和耐看路线，环抱式座舱布局营造了不错的驾乘氛围。中控台造型舒展，表面采用软性搪塑材质覆盖，搭配细节处的镀铬饰条和烤漆边框，整体做工和质感表现都还算不错；新款车型的车内NVH水平也得到了优化，使得乘坐舒适性得以提升。
三辐式多功能方向盘为马自达家族样式，造型看起来简洁干练，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，握柄处采用了皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为中间炮筒式机械指针，搭配两侧单色行车电脑显示屏，能够显示较为丰富的行车和多媒体信息，全系除最低配车型外均配备了并线辅助功能。
中控部分，车型配备了一块造型精致的8英寸悬浮式触控液晶屏，除了支持触摸操作外，还可通过挡杆后方的按键和旋钮控制，有助于行驶中的盲操作；内置的马自达悦联系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，为大尺寸双旋钮与两排整齐的按键组合，日常使用便捷顺手。其它车身配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助等功能均为全系标配。
车内座椅表面采用皮质包裹，经过了重新的优化，采用了更加符合人体工程学的设计，让座椅的包裹性与支撑性更好；前排仅主驾驶位支持多向电动调节，包含两向腰部支撑，副驾驶位仍为手动调节，且无法控制位置高低。后排中央座椅提供了头枕，但座椅较硬，地板中央凸起也较高，舒适性略逊色一些；部分车型提供后排空调出风口，并搭配后排带杯架的中央扶手，遗憾的是全系没有提供后排USB电源接口。受限于车顶造型影响，CX-4全系除最低配外，均搭载的是一块常规面积电动天窗；后备厢正常容积400L，后排座椅支持4/6比例放倒，靠背可放平，对于空间的拓展很有帮助。
动力方面，2021款马自达CX-4继续搭载2.0L和2.5L两款大排量自然吸气发动机，均满足国六排放标准；其中2.0L发动机最大功率116kW/158Ps，最大扭矩202Nm，2.5L发动机最大功率141kW/192Ps，最大扭矩252Nm，全系均匹配6挡手自一体变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后E型多连杆式独立悬挂，2.5L高配版提供了适时四驱系统。